بررسی منافع اجتماعی جایگزین CNG به مواد سوخت دیگر غرض کاهش آلایندگی شهر شبرغان

نویسندگان

کلمات کلیدی:

آلایندگی،, محیط‌زیست‌, شهر شبرغان, گاز فشرده, CNG‌‌

چکیده

یکی از عوامل اصلی و افزایش آلایندگی، موجودیت موترهای فرسوده و دودزا می­باشد که با توجه به افزایش بیش از حد این نوع موترها در شهرها، آلاینده‌ها افزایش پیدا نموده و منجر به امراض گوناگون؛ مانند: بروز اختلالات تنفسی، امراض قلبی عروقی و حتی به تغییرات اقلیمی می­شود. هم‌چنین استفاده بیش از حد سوخت‌های فسیلی به‌خصوص بنزین، دو نقایص را متحمل می­سازد: یکی باعث آلوده شدن محیط‌زیست شده و دیگر قیمت­ها را افزایش می­دهد که خود دریچه استفاده از سایر مواد سوخت از جمله گاز طبیعی را باز می­سازد. نتایج تحقیقات متعددی نشان می­دهد که به‌کارگیری از گاز طبیعی (CNG) در موترها می­تواند راهکار مؤثر برای رفع مشکلات آلودگی محیط‌زیست در شهرها شده و باعث صرفه‌جوی در قیمت مواد سوختی گردد. هدف از این تحقیق مقایسه گاز CNG با سایر مواد سوخت و دریافت مؤثریت آن در انجن­ها می­باشد. روش این تحقیق براساس هدف ترویجی و از نگاه ماهیت داده­ها تحلیلی-توصیفی بوده که جمع­آوری داده­ها و اطلاعات به روش کتابخانه­­ای صورت گرفته است. نتایج این تحقیق نشان می­دهد که گاز فشرده طبیعی یک مواد سوخت ایمن و پاک بوده و آسیب کمتری در محیط‌زیست نسبت به سایر مواد سوختی دارد و همچنین تعداد بیشتری وسایط نقلیه نیز از آن استفاده می‌نمایند. از همین­رو، سبب توسعه صنعت گاز فشرده شده می­تواند. با توجه به منابع غنی گاز طبیعی شهر شبرغان و جلب سرمایه‌گذاری دولت، اهمیت و جایگاه گاز فشرده به‌ یکی از بهترین جایگزین‌های مواد سوخت در انجن‌های احتراق داخلی تبدیل گردیده می­گردد.

بیوگرافی نویسنده

  • عبدالجمیل حیدری، Jawzjan University

    پوهنوال، دیپارتمنت انجنیری صنایع مواد غیرعضوی، پوهنځی انجنیری صنایع کیمیاوی، پوهنتون جوزجان، شبرغان، افغانستان.

مراجع

پاکیزه، مجید و ثابت جازاری، صدیقه. (1390). مقایسه فنی اقتصادی روشهای LNG ,GTL ,CNG و NGH به عنوان راه های جدید انتقال گاز طبیعی، اولین کنفرانس و نمایشگاه مدیریت انرژی در صنایع نفت و انرژی، تهران، https://civilica.com/doc/126560

امین طهماسبی، حمزه و رضوی نسب، سید جمال‌الدین . (1401). اولویت‌بندی استراتژی‌های تأثیرگذار بر صنعت حمل‌ونقل گازسوز با روش ترکیبی تصمیم‌گیری گروهی فازی. فصلنامه علمی جاده، 30(112), 167-180. DOI: 10.22034/road.2021.265305.1930

زمانی، حسن؛ رزداری، آیت محمد و ابراهیمی، رحیم. (1392). بررسی فشار درون سیلندر موتور اشتعال جرقه ای با سوخت گاز طبیعی متراکم (CNG). دومین همایش ملی انرژی های نو وپاک، همدان، https://civilica.com/doc/277038

ظهور، مهدی؛ صفار، سعید، و صدفی طهران، محمدحسن. (1386). طراحی مخازن گاز طبیعی فشرده (CNG) تمام فلزی برای خودرو. مهندسی مکانیک مجلسی، 1(2 (پیاپی 2))، 41-47، https://sid.ir/paper/172297/fa

صادقی‌یارندی، محسن و کریمی‌‌، علی‌. (1397)‌. ارزیابی پیامد حریق و انفجار مخازن گاز متان در یک جایگاه توزیع گاز طبیعی فشرده. فصلنامه ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت‌ها‌، 6(4)، 237- 246. DOI: 10.22037/meipm.v6i4.26009

کریمی‌‌، علی‌‌. (1398)‌‌. مدلسازی پیامد و تحلیل خطرات انفجار و آتش‌سوزی ناشی از انتشار گاز میتان در یک پالایشگاه گاز‌‌، تهران‌‌: انتشارات دانشگاه پزشکی تهران‌.

بهرامی کهیش‌نژاد، مریم و همکاران‌. (1392)‌‌. بررسی ذخیره‌سازی زیر زمینی گازطبیعی در مخازن هیدرو کربنی تخلیه شده‌‌. ماهنامه اکتشاف و تولیدات نفت وگاز‌، 108، . https://www.magiran.com/p1226569

مشهدی‌‌، خداپرست، مهدی‌‌. عربیان‌‌، نسیم‌‌. (1390)‌‌. مقایسه تحلیل خصوصی و اجتماعی دو گانه سوزْکردن اتومبیل‌های سواری‌. دو فصل نامه اقتصاد‌. موارد مطالعه تاکسی شهری مشهد‌. ایران.

مهدی‌زاده، محمدحسین و سیدی، میرداود. (1395). تعیین حریم ایمن برای جایگاه های عرض گاز طبیعی فشرده (CNG) در شهرها. دومین همایش سراسری مباحث کلیدی در مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی ایران، https://civilica.com/doc/568500/

Khan,M.I., Yasmin,T., Shakoor, A., (2015). Technical overview of compressed natural gas (CNG) as a transportation fuel. Mari Petroleum Company Ltd, Islamabad, Pakistan

Griffin J, Fantin AM. (2014). World oil outlook. Organization of the petroleum exporting countries. Vienna, Austria: OPEC Secretariat.

Gwilliam KM. (2014). The role of natural gas in the transportation sector. Washington, DC: The World Bank.

دانلود

چاپ شده

2026-08-04