بررسی منافع اجتماعی جایگزین CNG به مواد سوخت دیگر غرض کاهش آلایندگی شهر شبرغان
کلمات کلیدی:
آلایندگی،, محیطزیست, شهر شبرغان, گاز فشرده, CNGچکیده
یکی از عوامل اصلی و افزایش آلایندگی، موجودیت موترهای فرسوده و دودزا میباشد که با توجه به افزایش بیش از حد این نوع موترها در شهرها، آلایندهها افزایش پیدا نموده و منجر به امراض گوناگون؛ مانند: بروز اختلالات تنفسی، امراض قلبی – عروقی و حتی به تغییرات اقلیمی میشود. همچنین استفاده بیش از حد سوختهای فسیلی بهخصوص بنزین، دو نقایص را متحمل میسازد: یکی باعث آلوده شدن محیطزیست شده و دیگر قیمتها را افزایش میدهد که خود دریچه استفاده از سایر مواد سوخت از جمله گاز طبیعی را باز میسازد. نتایج تحقیقات متعددی نشان میدهد که بهکارگیری از گاز طبیعی (CNG) در موترها میتواند راهکار مؤثر برای رفع مشکلات آلودگی محیطزیست در شهرها شده و باعث صرفهجوی در قیمت مواد سوختی گردد. هدف از این تحقیق مقایسه گاز CNG با سایر مواد سوخت و دریافت مؤثریت آن در انجنها میباشد. روش این تحقیق براساس هدف ترویجی و از نگاه ماهیت دادهها تحلیلی-توصیفی بوده که جمعآوری دادهها و اطلاعات به روش کتابخانهای صورت گرفته است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که گاز فشرده طبیعی یک مواد سوخت ایمن و پاک بوده و آسیب کمتری در محیطزیست نسبت به سایر مواد سوختی دارد و همچنین تعداد بیشتری وسایط نقلیه نیز از آن استفاده مینمایند. از همینرو، سبب توسعه صنعت گاز فشرده شده میتواند. با توجه به منابع غنی گاز طبیعی شهر شبرغان و جلب سرمایهگذاری دولت، اهمیت و جایگاه گاز فشرده به یکی از بهترین جایگزینهای مواد سوخت در انجنهای احتراق داخلی تبدیل گردیده میگردد.
مراجع
پاکیزه، مجید و ثابت جازاری، صدیقه. (1390). مقایسه فنی اقتصادی روشهای LNG ,GTL ,CNG و NGH به عنوان راه های جدید انتقال گاز طبیعی، اولین کنفرانس و نمایشگاه مدیریت انرژی در صنایع نفت و انرژی، تهران، https://civilica.com/doc/126560
امین طهماسبی، حمزه و رضوی نسب، سید جمالالدین . (1401). اولویتبندی استراتژیهای تأثیرگذار بر صنعت حملونقل گازسوز با روش ترکیبی تصمیمگیری گروهی فازی. فصلنامه علمی جاده، 30(112), 167-180. DOI: 10.22034/road.2021.265305.1930
زمانی، حسن؛ رزداری، آیت محمد و ابراهیمی، رحیم. (1392). بررسی فشار درون سیلندر موتور اشتعال جرقه ای با سوخت گاز طبیعی متراکم (CNG). دومین همایش ملی انرژی های نو وپاک، همدان، https://civilica.com/doc/277038
ظهور، مهدی؛ صفار، سعید، و صدفی طهران، محمدحسن. (1386). طراحی مخازن گاز طبیعی فشرده (CNG) تمام فلزی برای خودرو. مهندسی مکانیک مجلسی، 1(2 (پیاپی 2))، 41-47، https://sid.ir/paper/172297/fa
صادقییارندی، محسن و کریمی، علی. (1397). ارزیابی پیامد حریق و انفجار مخازن گاز متان در یک جایگاه توزیع گاز طبیعی فشرده. فصلنامه ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها، 6(4)، 237- 246. DOI: 10.22037/meipm.v6i4.26009
کریمی، علی. (1398). مدلسازی پیامد و تحلیل خطرات انفجار و آتشسوزی ناشی از انتشار گاز میتان در یک پالایشگاه گاز، تهران: انتشارات دانشگاه پزشکی تهران.
بهرامی کهیشنژاد، مریم و همکاران. (1392). بررسی ذخیرهسازی زیر زمینی گازطبیعی در مخازن هیدرو کربنی تخلیه شده. ماهنامه اکتشاف و تولیدات نفت وگاز، 108، . https://www.magiran.com/p1226569
مشهدی، خداپرست، مهدی. عربیان، نسیم. (1390). مقایسه تحلیل خصوصی و اجتماعی دو گانه سوزْکردن اتومبیلهای سواری. دو فصل نامه اقتصاد. موارد مطالعه تاکسی شهری مشهد. ایران.
مهدیزاده، محمدحسین و سیدی، میرداود. (1395). تعیین حریم ایمن برای جایگاه های عرض گاز طبیعی فشرده (CNG) در شهرها. دومین همایش سراسری مباحث کلیدی در مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی ایران، https://civilica.com/doc/568500/
Khan,M.I., Yasmin,T., Shakoor, A., (2015). Technical overview of compressed natural gas (CNG) as a transportation fuel. Mari Petroleum Company Ltd, Islamabad, Pakistan
Griffin J, Fantin AM. (2014). World oil outlook. Organization of the petroleum exporting countries. Vienna, Austria: OPEC Secretariat.
Gwilliam KM. (2014). The role of natural gas in the transportation sector. Washington, DC: The World Bank.